我们在市场上能找到的最好的 INS 是来自SBG SYSTEMS 的Ellipse-N 。Ellipse-N 必须对计算位置、三维速度、加速度和欧拉角提供高精度。记录的结果可以让我们详细了解自行车在行驶过程中的行为。

Amerigo先生,Enginova的资助者。

2000 年,埃里克-巴龙(Eric Barone)第一个从瓦尔(阿尔卑斯山)传奇的 KL 斜坡出发,以 222.22 公里的时速创造了世界纪录。2015 年 3 月 28 日上午 7 时 30 分,尽管天气条件不佳,埃里克-巴龙还是以 223.30 公里的时速打破了自己的自行车世界速度纪录!

创造世界纪录的寒冷大风天

早上 7 时 30 分,Eric Barone 从瓦尔斯著名的 KL 斜坡 "Chabrieres "山顶出发。狂风让自行车很难保持在出发位置。在这个周六的早晨,Eric Barone 顶着大风在赛道上行驶时,风寒达到了零下 20 摄氏度。

不用说,当时的天气条件远非理想,但埃里克成功地骑着他的自行车,一路滚滚向前。在最后 500 米,埃里克成功地平衡了自己的轨迹,充分发挥了他那辆动力强劲、量身定做的自行车的作用,并打破了自己的速度世界纪录:223.30 公里/小时。

 

 

ENGINOVA在极限运动行业(高速帆船、山地自行车、赛车运动等)的项目指导和研究方面拥有二十多年的经验,在这一成就中扮演了重要角色,将一辆原型车和一辆标准自行车混合在一起。

为了达到最高速度,自行车骨架的设计以航空理论为基础,通过收集工程计算、实现碳整流罩以及在风洞中进行测试。坡度也进行了优化,以获得笔直的路径。

 

Ellipse-N 用于定位官方天文台表芯

在这种世界纪录的尝试中,主要的困难是计算出埃里克在没有从坡顶跑出的情况下,在整个赛道上能达到最高速度的位置。解决这一关键问题的方法是使用 Ellipse-N.

Ellipse-N 是一个微型惯性导航系统,带有嵌入式全球导航卫星系统接收器。安装在自行车上后,Ellipse-N 在较低的速度下(在赛道的一半处以每小时 180 公里的速度起跑)能充分发挥机器的性能。

结果用于比较和调整速度模拟器软件。根据这些 "低速 "记录,ENGINOVA 工程师能够推断出最高速度应达到的位置,从而确定官方天文台单元的位置(两个单元之间相距 100 米)。

 

在这个长期成功的项目中,SBG SYSTEMS 研究与支持部门的工程师表现出了高度的参与性,帮助我们调整监测测量链并分析结果。这种团队合作为我们实现最终目标提供了很大帮助。这真是一项出色的工作!

Amerigo 先生,Enginova

Ellipse-N在如此恶劣的条件下使用最佳 INS

"我们在市场上能找到的最好的 INS 是来自SBG SYSTEMS 的Ellipse-N 。Ellipse-N 必须在计算位置、三维速度、加速度和欧拉角方面提供高精度。记录的结果可以让我们详细了解自行车在行驶过程中的行为。

sbgCenter "软件帮助我们将这些记录的信息与运行过程中拍摄的高频图像进行比较。令人惊叹且非常高效的组合!"Enginova 公司的出资人 Amerigo 先生说。

Enginova 选择的另一个关键点是 IP 等级和工作温度范围,这在海拔 2,700 米的工作环境中至关重要。Ellipse-N 的防护等级为 IP68,温度校准范围为 - 40 至 + 85°C,超出了要求,在这些苛刻的条件下也能完美工作。

Ellipse-N

单天线 RTK GNSS

  • 0.05° 滚转和俯仰(RTK)
  • 0.2°这顶帽子 (RTK 高动态)
  • 5 cm 实时波浪
  • 1 厘米 RTK GNSS 定位
  • 用于后处理的原始数据
  • 极小的 OEM 模块
  • 完整开发套件
  • ROS 驱动程序
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