ホーム ケーススタディ Ellipse-A 遠隔操作の砕岩機に選ばれる

Ellipse-A miniAHRS が遠隔操作式ロックブレーカーに採用された。

Ellipse-A

。"機械の振動に耐えるセンサーの能力と、センサーの校正や再校正の必要性をなくすことで、アフターメンテナンスが不要になり、より効率的なワークフローが可能になります。" | トランスミン・シニアオートメーション&コントロールエンジニア マイケル・H

AHRS車両
遠隔操作式ロックブレーカー

トランスミンはパースに設立されたオーストラリアの会社である。鉱業、資源、バルクマテリアルハンドリング業界に革新的なエンジニアリング機器とサービスを提供している。1987年以来、同社は以下を製造している:

- ロックブレーカー、
- 頑丈なビン隔離ゲート、
- 薄型フィーダー、
- ベルトフィーダー、
- 石灰および凝集剤用パッケージ試薬プラント。

同社のロックブレーカー制御システムはロックロジックと名付けられ、速度、生産性、安全性を最大化するように設計されている。

トランスミンのロックロジック・ロックブレーカは、Ellipse-A 高性能姿勢・方位基準システム(AHRS)を使用して、ロックブレーカのアームの方位を監視し、相対位置を決定します。

私たちは、Ellipse-A をアームに直接取り付け、トランスミンのPLCシステムに接続しました。このPLCシステムは、システム全体を自律的に操作します。
オペレータは、トランスミンのロックブレーカをローカルまたはリモートで制御できます。さらに、AHRS は衝突回避を支援します。

アーズセンサー・ロックブリーカー
アーズセンサー・ロックブリーカー| ソーストランスミン

当社のEllipse ラインでは、正確な相対位置決めを行い、周囲の機器との衝突や、砕岩機と現場の両方への損傷を防ぎます。

Ellipse-A は、3Dロール、ピッチ、磁気ヘディングを提供する小型の産業用グレードのAHRS 。

Ellipse -A と同社のPLCシステムとのインターフェースは、Ellipse series に標準装備されているCANバスプロトコルのおかげで、簡単に行うことができる。 センサーを接続するための標準準拠のインターフェースを持っているため、設置や使用はすぐに簡単に行うことができる。

ロックブレーカーは、高速動作と岩石のハンマーによる打撃の両方により、間違いなく多くの振動と衝撃を発生させる。

このような過酷な条件に対応する高精度で堅牢な慣性センサを見つけることが課題となった。

市販の複数のセンサとの比較テストにより、SBG Systems' 製品の優れた品質と性能が実証されたため、トランスミンはEllipse-A を選択した。Ellipse

私たちは、Ellipse 加速度計とジャイロスコープを、市場で入手可能なハイエンドのコンポーネントから選びました。

長年にわたり、重機特有のダイナミクスに対応するため、Ellipse アルゴリズムを開発し、強化しました。

私たちは、ドリフトがなく、コヒーレントでロバストな測定値を得ることができました。その後、フィルタリングは振動の処理に役立ち、設置パラメータもソリューションを改善することができます。

"Ellipse は長年使用されており、常に長持ちするオペレーションを提供してきました。" | トランスミンのシニア・オートメーション&コントロール・エンジニア、マイケル・ハミルトン。

トランスミンのロック・ブレーカーは、気温が通常0~45℃、太陽の下では60℃にもなるオーストラリアとその砂漠地帯で主に稼働している。

Ellipse すべての小型センサーは、多軸回転テーブルと温度チェンバーを使用した個別のハイエンド校正の恩恵を受けており、-40~85℃の温度範囲で高い性能を発揮します。

厳格な審査により、仕様を満たしたセンサーのみが出荷されます。SBG Systems こうして顧客との信頼関係を築いている。

最後に、SBG Systems' MEMSベースの製品は定期的な校正を必要としないため、トランスミン社はセンサー自体の再校正や品質管理チェックを追加する手間を省くことができる。

トランスミン社は主にオーストラリア全土で事業を展開しているが、チリ、南アフリカ、カナダでも事業を展開している。彼らの事業のほとんどは、地下鉱山や遠隔採掘地域など、アクセスが困難な遠隔地で運営されている。

アーズセンサー・トランスミン・ロックブレーカー
AHRS ロックブレーカーのセンサー| ソーストランスミン



Ellipse -A 遠隔操作を容易にし、その結果、メンテナンス・コストの削減にも貢献する。

「センサーの校正や再校正の必要がないため、センサーのアフターサービスが不要になる。これは、一度設置して稼動すれば、それ以上のメンテナンス作業を必要としない製品を提供するという意味で、より効率的であると考えられます。"とマイケル・Hはコメントしている。

アーズセンサー・ロックブリーカー
遠隔操作ロックブレーカー
18
モーションプロファイル - 空、陸、海
0. 1 °
ピッチとロールが非常に良い
300 mW
消費電力
45 g
AHRS 総重量

Ellipse-A

Ellipse-A は、手頃な価格で高性能な姿勢・方位基準システム(AHRS)です。

-40℃から85℃まで工場で校正され、ロール、ピッチ、ヘディング、ヒーブのデータを提供します。

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Ellipse  AHRS ユニット チェックメディア

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AHRS とINS の違いは何ですか?

姿勢・方位リファレンス・システム(AHRS)と慣性航法システム(INS)の主な違いは、その機能と提供するデータの範囲にあります。

 

AHRS 方位情報とは、車両やデバイスの姿勢(ピッチ、ロール)と方位(ヨー)のこと。通常、ジャイロスコープ、加速度計、地磁気計などのセンサーを組み合わせて使用し、方位を計算して安定させる。AHRS 、3軸(ピッチ、ロール、ヨー)の角度位置を出力し、システムが空間内の方位を把握できるようにする。航空機、UAV、ロボット工学、マリーン システムでよく使用され、車両の制御と安定化に不可欠な正確な姿勢と方位データを提供する。

 

INS は、方位データ(AHRS のようなもの)を提供するだけでなく、車両の位置、速度、加速度を経時的に追跡する。GNSSのような外部基準に頼ることなく、慣性センサーを使用して3D空間での動きを推定します。これは、AHRS (ジャイロスコープ、加速度計)に見られるセンサーを組み合わせたものですが、位置と速度の追跡のためのより高度なアルゴリズムを含む場合もあり、精度を高めるためにGNSSのような外部データと統合することもよくあります。

 

要約すると、AHRS は方位(姿勢と方位)に重点を置き、INS は位置、速度、方位を含む航法データ一式を提供する。