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Shom choisit la solution Navsight pour la bathymétrie

Des vedettes rapides et des navires de recherche équipés de systèmes de navigation inertielle SBG Navsight pour la bathymétrie.

"Le Apogee est très polyvalent ; il répond aux besoins des eaux profondes et peu profondes." | Rémi Labonde, responsable des équipements de positionnement et d'hydrographie à Shom

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Shom A793 Bathymétrie

Le Shom, en tant qu'établissement public, a 3 objectifs majeurs : l'hydrographie et la cartographie nationales, le soutien à la défense dans les domaines hydro-océanographiques, et le soutien en produits et services géospatiaux maritimes pour les politiques publiques de la mer et du littoral.

La flotte utilisée par le Shom est basée à Brest et est composée de onze bateaux, dont sept vedettes rapides, et de trois navires hydrographiques BH2 de 59 mètres de long. Ils opèrent en eaux peu profondes et profondes en France, en Afrique, dans l'océan Indien et dans la mer des Caraïbes.

Le Shom utilise également une flotte basée en Nouvelle-Calédonie composée de deux bateaux, d'une vedette rapide et d'un baliseur utilisé en partie pour les levés hydrographiques.

Navire Shom. | Source : Shom


Lorsqu'il s'est agi de renouveler la flotte de systèmes de navigation inertielle (INS), le Shom s'est tourné vers INS qui répond aux normes de l'OHI pour les levés bathymétriques, en mettant l'accent sur le roulis et le pilonnement qui ont le plus d'impact sur la compensation des données des échosondeurs multifaisceaux.

Après avoir effectué plusieurs tests dans sa zone d'essai officielle où l'emplacement de chaque élément est strictement et précisément connu, le Shom a choisi SBG Systems pour le remplacement des systèmes de navigation inertielle. Si dans un premier temps, ils ont acquis un Navsight Ekinox grade (0,02° de roulis) pour les levés en eaux peu profondes en Nouvelle-Calédonie, ils ont ensuite décidé de déplacer la flotte à Brest avec des solutions Apogee grade INS (0,008° de roulis).

"Le Apogee est très polyvalent, il s'adapte aussi bien aux besoins en eaux profondes qu'en eaux peu profondes. Avoir une flotte homogène de capteurs pour les vedettes rapides et les BH2 est plus facile à maintenir, comme le nombre d'équipements de rechange, par exemple" explique Rémi Labonde, responsable des équipements de positionnement et d'hydrographie au Shom.

Conçu pour les hydrographes, le grade Navsight Apogee est composé d'un récepteur GNSS et d'une unité de traitement permettant la fusion en temps réel des données inertielles et de navigation.

Navsight permet de connecter plusieurs équipements externes tels que des échosondeurs, des ordinateurs, etc. Le boîtier en titane du capteur Apogee permet de l'installer dans le compartiment moteur inondable, à proximité de l'échosondeur multifaisceaux.

Paramètres de Shom Ins
Paramètres de l'appareil.

Navsight Apogee La solution SBG est un système de navigation inertielle performant et rentable basé sur une technologie MEMS de pointe ; elle ne nécessite donc pas de maintenance annuelle.

Notre solution comprend des mises à jour gratuites et illimitées du micrologiciel et une assistance technique. "Nous avons choisi SBG pour son bon rapport performance/prix et son haut niveau de service. L'équipe de support technique de SBG est disponible, réactive et engagée", ajoute le professionnel du Shom.

Un autre facteur clé dans le choix de la solution INS a été la facilité d'utilisation. Une fois connectée par Ethernet, l'interface web interne Navsight guide l'utilisateur pendant la phase d'installation.
Par exemple, le système affiche une vue en 3D du bateau, permettant à l'utilisateur de vérifier l'installation en temps réel.

Zone d'essai bathymétrique de Shom
Zone d'essai bathymétrique de Shom. | Source : Shom

Le filtre intégré contrôle et valide également les bras de levier et l'alignement de l'antenne pendant cette procédure, ce qui peut être un plus si le Shom doit calibrer un nouveau système à l'étranger.

"Nous sommes de grands fans de l'interface web de SBG. Elle est moderne, extrêmement claire et facile à utiliser ; elle fait vraiment la différence dans le travail de notre équipe", conclut Rémi Labonde.

Cartographie de la bathymétrie du Shom
Navire Shom A793
0.0 15 °
RTK Roll/tangage
0.0 2 °
Cap RTK
5 cm
Le pilonnement en temps réel est précis à 5 cm près et s'ajuste automatiquement à la fréquence des vagues.
100 m
Le boîtier de IMU peut être de surface (IP68) ou étanche (100 m de profondeur).

Navsight Marine

Navsight Marine intègre les dernières technologies IMU et GNSS pour offrir une solution de mouvement et de navigation complète, puissante et conviviale aux hydrographes.
Facile à installer et très polyvalent, Navsight Marine facilite les tâches des hydrographes en eaux peu profondes comme en eaux profondes.
L'IMU est l'élément de détection principal et le facteur de performance le plus important.

Découvrez toutes les versions
Navsight Marine Ekinox Grade Frontal

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Bienvenue dans notre section FAQ ! Vous y trouverez les réponses aux questions les plus fréquentes concernant les applications que nous mettons en avant. Si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez, n'hésitez pas à nous contacter directement !

Qu'est-ce qu'un capteur de mesure d'ondes ?

Les capteurs de mesure des vagues sont des outils essentiels pour comprendre la dynamique des océans et améliorer la sécurité et l'efficacité des opérations maritimes. En fournissant des données précises et opportunes sur les conditions des vagues, ils contribuent à éclairer les décisions dans divers secteurs, du transport maritime et de la navigation à la conservation de l'environnement.

 

Les bouées à vagues sont des dispositifs flottants équipés de capteurs qui mesurent les paramètres des vagues tels que la hauteur, la période et la direction.

 

Ils utilisent généralement des accéléromètres ou des gyroscopes pour détecter le mouvement des vagues et peuvent transmettre des données en temps réel à des installations à terre pour analyse.

Qu'est-ce que la bathymétrie ?

La bathymétrie est l'étude et la mesure de la profondeur et de la forme des terrains sous-marins, principalement axées sur la cartographie des fonds marins et d'autres paysages submergés. C'est l'équivalent sous-marin de la topographie, qui fournit des informations détaillées sur les caractéristiques sous-marines des océans, des mers, des lacs et des rivières. La bathymétrie joue un rôle crucial dans diverses applications, notamment la navigation, la construction maritime, l'exploration des ressources et les études environnementales.

 

Les techniques bathymétriques modernes reposent sur des systèmes sonar, tels que les échosondeurs monofaisceau et multifaisceau, qui utilisent les ondes sonores pour mesurer la profondeur de l'eau. Ces appareils envoient des impulsions sonores vers le fond marin et enregistrent le temps de retour des échos, calculant ainsi la profondeur en fonction de la vitesse du son dans l'eau. Les échosondeurs multifaisceaux, en particulier, permettent de cartographier de vastes étendues de fonds marins en une seule fois, fournissant ainsi des représentations très détaillées et précises des fonds marins.

 

Les données bathymétriques sont essentielles à la création des cartes marines, qui aident à guider les navires en toute sécurité en identifiant les dangers sous-marins potentiels tels que les rochers submergés, les épaves et les bancs de sable. Elles jouent également un rôle essentiel dans la recherche scientifique, en aidant les chercheurs à comprendre les caractéristiques géologiques sous-marines, les courants océaniques et les écosystèmes marins.

À quoi sert une bouée ?

Une bouée est un dispositif flottant principalement utilisé dans les environnements maritimes et aquatiques pour plusieurs raisons essentielles. Les bouées sont souvent placées à des endroits spécifiques pour marquer les passages sûrs, les chenaux ou les zones dangereuses dans les plans d'eau. Elles guident les navires et les embarcations en les aidant à éviter les endroits dangereux tels que les rochers, les eaux peu profondes ou les épaves.

 

Elles sont utilisées comme points d'ancrage pour les navires. Les bouées d'amarrage permettent aux bateaux de s'amarrer sans avoir à jeter l'ancre, ce qui peut être particulièrement utile dans les zones où l'ancrage n'est pas pratique ou nuit à l'environnement.

 

Les bouées instrumentées sont équipées de capteurs qui mesurent les conditions environnementales telles que la température, la hauteur des vagues, la vitesse du vent et la pression atmosphérique. Ces bouées fournissent des données précieuses pour les prévisions météorologiques, la recherche sur le climat et les études océanographiques.

 

Certaines bouées servent de plateformes pour la collecte et la transmission de données en temps réel à partir de l'eau ou des fonds marins, souvent utilisées dans la recherche scientifique, la surveillance de l'environnement et les applications militaires.

 

Dans la pêche commerciale, les bouées marquent l'emplacement des pièges ou des filets. Elles contribuent également à l'aquaculture en marquant l'emplacement des fermes sous-marines.

 

Les bouées peuvent également marquer des zones désignées telles que les zones d'interdiction d'ancrage, les zones d'interdiction de pêche ou les zones de baignade, contribuant ainsi à l'application des réglementations sur l'eau.

 

Dans tous les cas, les bouées sont essentielles pour assurer la sécurité, faciliter les activités maritimes et soutenir la recherche scientifique.

Qu'est-ce que la flottabilité ?

La flottabilité est la force exercée par un fluide (comme l'eau ou l'air) qui s'oppose au poids d'un objet immergé. Elle permet aux objets de flotter ou de remonter à la surface si leur densité est inférieure à celle du fluide. La flottabilité est due à la différence de pression exercée sur les parties immergées de l'objet - une pression plus importante est appliquée à des profondeurs plus faibles, ce qui crée une force ascendante.

Le principe de flottabilité est décrit par le principe d'Archimède, qui stipule que la force de flottaison vers le haut d'un objet est égale au poids du fluide déplacé par l'objet. Si la force de flottaison est supérieure au poids de l'objet, celui-ci flotte ; si elle est inférieure, l'objet coule. La flottabilité est essentielle dans de nombreux domaines, du génie maritime (conception de navires et de sous-marins) à la fonctionnalité de dispositifs flottants tels que les bouées.